Правительство разрешило импорт, выпуск и продажу бензина Евро-2, Евро-3 и Евро-4 до 1 июля 2027 года
Продлены и расширены временные меры, призванные не допустить дефицита моторного топлива на внутреннем рынке. Новые правила затрагивают не только российское производство, но и импорт бензина, включая порядок подтверждения его характеристик и проведения таможенных операций.
Для отдельных поставок предусмотрены специальные условия оформления, в том числе отказ от обеспечения таможенных платежей при временном хранении.
Новые правила для импорта топлива
Постановление Правительства РФ от 05.08.2026 года N 976 "О реализации мер, предусмотренных Указом Президента Российской Федерации от 24 июля 2026 г. N 509" опубликовано и вступило в силу со дня официального опубликования. Документ устанавливает временные правила для выпуска в обращение, обращения и ввоза автомобильного бензина и дизельного топлива в целях повышения надежности топливообеспечения.
Ключевое изменение заключается в том, что до 1 июля 2027 года в России допускается выпуск в обращение и обращение бензина экологических классов К2, К3, К4 и К5, а также дизельного топлива К2–К5 с отступлением от ряда требований технического регламента ТР ТС 013/2011.
Для бензина К3 и К4 отдельно предусмотрена возможность содержания метанола в объеме до 3%. При этом документ не отменяет требования к маркировке и информированию потребителей – Минэнерго отдельно указывает, что экологический класс топлива должен быть наглядно обозначен на АЗС.
Таким образом, речь идет не о полном отказе от требований к качеству топлива, а о временном исключении из действия отдельных положений технического регламента.
Для импорта бензина сделали отдельное послабление
Для участников ВЭД наиболее существенной частью постановления являются положения об импортном бензине.
Правительство разрешило ввоз, выпуск в обращение и обращение в России импортного бензина К2, К3, К4 и К5 без учета ряда требований ТР ТС 013/2011, а также без применения отдельных требований порядка ввоза продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия в ЕАЭС.
При этом постановление устанавливает специальный механизм подтверждения характеристик импортируемого топлива. Для ввоза может использоваться документация, представленная импортеру иностранной организацией, которую сам импортер уполномочил подтверждать характеристики бензина при его вывозе из иностранного государства.
Для бизнеса это означает, что на период действия специальных правил меняется привычная схема подтверждения соответствия импортируемого топлива. Государство фактически переносит часть ответственности за подтверждение характеристик продукции на участников поставки и устанавливает специальный порядок документального подтверждения.
Особое значение имеет еще одна норма: импортный бензин, соответствующий характеристикам класса К5 и содержащий не более 3% метанола, при определенных условиях может признаваться бензином К3 или К4. Это позволяет использовать поступающее из-за рубежа топливо на внутреннем рынке в рамках временного режима.
Кто сможет выпускать такое топливо
Послабления не распространяются автоматически на любого участника рынка.
Постановление перечисляет категории организаций, которые вправе осуществлять выпуск в обращение соответствующих видов топлива. В их число входят лица, имеющие свидетельства о регистрации для операций по переработке нефтяного сырья или операций с прямогонным бензином, а также организации, входящие с ними в одну группу лиц.
Отдельно предусмотрены нефтебазы, которые получают автомобильный бензин путем смешения и оказывают соответствующие услуги организациям группы. В документе также закреплено право на выпуск топлива за организациями, уполномоченными правительством реализовывать в России бензин и дизельное топливо, произведенные иностранными организациями за пределами Белоруссии.
Иными словами, правительство не открывает рынок для произвольного ввоза и выпуска топлива любыми компаниями. Специальный режим привязан к конкретным категориям участников топливного рынка.
Для таможни установили специальный порядок оформления
Постановление содержит несколько норм, непосредственно связанных с таможенным администрированием.
Для товаров, классифицируемых в товарной позиции 2710 ТН ВЭД ЕАЭС и ввозимых в рамках предусмотренных указом мер, при помещении товаров на временное хранение на территории получателя не требуется обеспечение исполнения обязанности по уплате таможенных пошлин и налогов.
Для импортера это означает снижение финансовой нагрузки на этапе оформления. Обычно обеспечение таможенных платежей является инструментом гарантирования исполнения обязательств перед таможенными органами. В данном случае правительство прямо исключает такую обязанность для предусмотренной постановлением категории поставок.
Кроме того, таможенные операции по декларированию и выпуску этих товаров централизуются. Их должен осуществлять Энергетический таможенный пост (центр электронного декларирования) Центральной энергетической таможни с кодом 10006060.
Таким образом, для участников ВЭД меняется не только перечень документов и требований к самому товару, но и организация таможенного оформления.
Что изменится для импортера на практике
Для компаний, которые будут ввозить моторное топливо в рамках нового режима, можно выделить несколько ключевых последствий.
Во-первых, расширяется перечень топлива, которое допускается к обращению на российском рынке с учетом временных исключений из требований технического регламента.
Во-вторых, для импортного бензина установлен специальный механизм подтверждения характеристик. Поэтому особое значение будут иметь документы, полученные от иностранной организации, уполномоченной импортером.
В-третьих, для соответствующих товаров отменено требование об обеспечении таможенных платежей при помещении на временное хранение в предусмотренных постановлением случаях.
В-четвертых, оформление таких поставок фактически концентрируется в одном специализированном таможенном подразделении. Участникам ВЭД необходимо учитывать это при планировании маршрутов, подачи деклараций и документооборота.
Наконец, специальный режим действует ограниченный срок. Поэтому компаниям важно разграничивать временные послабления и обычные требования законодательства ЕАЭС: после окончания установленного периода положения постановления перестанут применяться, если правительство не примет новое решение.
Мера призвана увеличить предложение топлива внутри страны
В Минэнерго объяснили принятие решения необходимостью поддержать стабильность внутреннего рынка топлива на фоне изменения логистических цепочек и технологических ограничений.
По сути, правительство одновременно использует несколько инструментов. С одной стороны, расширяется возможность производства и ввоза топлива, которое не соответствует части стандартных требований технического регламента. С другой – для импорта упрощается подтверждение характеристик и таможенное оформление.
Это должно позволить быстрее направлять дополнительные объемы топлива на российский рынок.
При этом документ прямо не означает отказ государства от экологических требований. Речь идет о временном режиме, который действует до 1 июля 2027 года. Само Минэнерго подчеркивает, что долгосрочная политика в отношении экологических требований к моторному топливу не пересматривается.
Контроль качества сохраняется, но меняется его режим
Несмотря на предоставленные послабления, государственный контроль полностью не отменяется.
Согласно постановлению, федеральный государственный контроль за соблюдением требований технического регламента продолжит осуществлять Росстандарт с учетом специальных положений нового документа.
Кроме того, реализация топлива должна соответствовать требованиям пунктов 3.2 и 3.3 статьи 3 ТР ТС 013/2011. То есть временное смягчение отдельных требований не означает, что оборот топлива становится бесконтрольным.
Отдельный контроль возложен на Минэнерго. Министерство должно мониторить производителей, объемы и технологии получения топлива, подпадающего под специальные правила, и ежеквартально докладывать правительству о результатах.
Новый документ заменил июльские правила
Постановление Правительства РФ от 05.08.2026 года N 976 одновременно признает утратившим силу Постановление Правительства РФ от 02.07.2026 N 819 "О реализации мер, предусмотренных Указом Президента Российской Федерации от 12 октября 2025 г. N 725 "О некоторых мерах по повышению надежности топливообеспечения в Российской".
Последний документ устанавливал временный режим для бензина и дизельного топлива К5, в том числе с повышенным содержанием отдельных компонентов, до конца 2026 года.
Теперь режим пересмотрен и существенно расширен. Если июльские правила были ориентированы прежде всего на отдельные характеристики топлива К5 и в основном касались внутреннего выпуска и обращения, то новое постановление распространяет временные особенности также на импорт бензина К2–К5 и устанавливает специальные правила его таможенного оформления.
Для внешней торговли это наиболее существенное изменение: государство не только разрешает временно использовать более широкий спектр топлива, но и создает для его импорта отдельный административный режим.
Что это означает для таможенного администрирования
С точки зрения ВЭД Постановление Правительства РФ от 05.08.2026 года N 976 можно рассматривать как антикризисную меру, в которой таможенная составляющая занимает заметное место.
Правительство одновременно определило, какие товары могут ввозиться в рамках специальных мер, установило особенности подтверждения их характеристик, освободило предусмотренные поставки от обеспечения таможенных платежей при временном хранении и закрепило конкретный таможенный орган для совершения операций по декларированию и выпуску.
Такой подход позволяет ускорить прохождение импортных партий топлива и снизить количество административных процедур для участников рынка. При этом контроль не отменяется – он становится более специализированным и осуществляется с учетом временных правил.
Для импортеров ключевым остается правильное подтверждение характеристик товара и соответствие компании установленным постановлением условиям. Само по себе наличие иностранного документа на топливо не означает автоматического применения льготного режима: необходимо учитывать категорию участника, назначение товара, его классификацию по ТН ВЭД ЕАЭС и установленный порядок оформления.
Новые правила действуют до 1 июля 2027 года и являются частью комплекса мер по обеспечению устойчивого снабжения российского рынка моторным топливом.
ТКС.РУ
С 31 июля расширяется список товаров под навигационные пломбы в ЕАЭС
С 31 июля 2026 года вступает в силу второй этап практической реализации Соглашения о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок.
В рамках данного этапа расширяется применение навигационных пломб в отношении перевозок товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита на:
- все категории товаров, перевозимые автомобильным видом транспорта;
- отдельные категории налогоёмких товаров (одежда, обувь, бытовая техника), перевозимые железнодорожным видом транспорта.
Указанные товары будут подлежать отслеживанию дополнительно к товарам, определённым первым этапом, за исключением изъятий, установленных Решением Совета Комиссии от 9 июля 2026 г. N 71, сообщает Пресс-служба ЕЭК.
Напомним, в рамках первого этапа (начат с 11 февраля 2026 г.) пломбированию подлежат:
- санкционные и отдельные виды подакцизных товаров (алкоголь/табак), перевозимые автомобильным и (или) железнодорожным видами транспорта в соответствии с таможенными процедурами транзита, экспорта, а также перемещаемые между государствами-членами в рамках взаимной торговли;
- отдельные категории товаров (одежда, обувь, техника), перевозимые автомобильным транспортом в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита;
- никотинсодержащая продукция, никотиновое сырьё (классифицируемые в позициях 2404, 2939 79 000 0 и 2939 80 000 0 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза), помещаемые под таможенную процедуру экспорта.
Эти изменения являются частью системной работы в рамках ЕАЭС по внедрению единых подходов к таможенному администрированию и повышению прозрачности трансграничных перевозок. Применение навигационных пломб позволяет отслеживать перемещение товаров в режиме реального времени, что упрощает контроль со стороны таможенных органов и сокращает возможности для нарушения законодательства.
Второй этап расширяет список товаров, подлежащих обязательному пломбированию: теперь это все категории грузов при автоперевозках и отдельные налогоёмкие товары (одежда, обувь, техника) при железнодорожных перевозках. Первый этап уже охватывал санкционные товары, алкоголь, табак и никотиносодержащую продукцию. Мера направлена на усиление контроля за транзитными потоками и интеграцию систем отслеживания в ЕАЭС.
Ирина Лазарева, ТКС.РУ
Правительство готовит полный запрет на экспорт дизельного топлива в России
Вице-премьер Александр Новак назвал ситуацию на российском топливном рынке непростой, но контролируемой. Власти рассматривают полный запрет на экспорт дизельного топлива, уже введены ограничения на вывоз бензина и авиакеросина.
Также подготовлены изменения в налоговое законодательство для стимулирования поставок топлива на внутренний рынок.
Как сообщает ТАСС со ссылкой на заявления вице-премьера Александра Новака на совещании президента Владимира Путина с членами правительства, ситуация на российском топливном рынке оценивается как непростая, но контролируемая. Кабмин в ежедневном режиме проводит оперативные штабы с участием нефтяных компаний и федеральных органов власти, задействуя резервы, которые раньше не использовались.
Полный запрет на экспорт дизеля
Одной из ключевых мер, которую сейчас рассматривают власти, станет полный запрет на экспорт дизельного топлива. Ранее уже введены ограничения на вывоз бензина (до 31 июля) и авиационного керосина (до 30 ноября). Дизельное топливо пока оставалось в числе товаров, экспорт которых был ограничен, но не запрещён полностью: действовал запрет для непроизводителей и сезонные ограничения. Полное эмбарго может стать следующим шагом для перенаправления всех объёмов на внутренний рынок.
Налоговые изменения для стимулирования поставок
Новак сообщил, что правительство подготовило изменения в налоговое законодательство, которые в ближайшие дни будут рассмотрены и приняты. Речь идёт о поправках в Налоговый кодекс, которые стимулируют увеличение поставок топлива на внутренний рынок. Как ранее сообщал "Интерфакс", предлагается ввести механизм налогообложения акцизами бензина, произведённого смешением прямогонного бензина с компонентами, а также скорректировать демпфирующий механизм для импортного топлива. Эти меры призваны сделать поставки на внутренний рынок экономически привлекательнее для производителей.
Работа нефтяных компаний и перенос ремонтов
По словам вице-премьера, вертикально интегрированные нефтяные компании сейчас несут основную нагрузку по обеспечению внутреннего рынка. Они максимально увеличили объёмы производства и поставок, в том числе в регионы, где отсутствуют их собственные заправки, помогая независимым сетям.
Кроме того, плановые ремонты на НПЗ перенесены на более поздние сроки. Минэнерго жёстко контролирует графики и постоянно оптимизирует их, чтобы не допустить остановки мощностей в пик сезонного спроса.
Как это связано с общим кризисом
Топливный рынок России испытывает серьёзное давление из-за атак беспилотников на НПЗ, которые вывели из строя значительные мощности по переработке. Дефицит затронул 53 региона, в Крыму и Севастополе продажа топлива для гражданских лиц остановлена, во многих субъектах введены лимиты на отпуск бензина. На этом фоне правительство переходит к ручному управлению рынком, сочетая запретительные меры (экспортные ограничения) и стимулирующие (налоговые послабления и демпфер).
Однако эксперты предупреждают: полный запрет экспорта дизеля может ударить по доходам нефтяников и сократить их стимулы к наращиванию переработки, особенно в условиях низкой маржинальности внутренних продаж по сравнению с экспортными ценами. При этом без восстановления производственных мощностей, повреждённых атаками, даже полный запрет экспорта не решит проблему дефицита в полной мере. Параллельно ведутся переговоры об увеличении импорта из Белоруссии и других стран.
Таким образом, пакет мер, анонсированный Новаком, — часть комплексной стратегии, направленной на купирование острого кризиса в летний период высокого спроса.
ТКС.РУ
Россия с 1 сентября вводит экспортную пошлину на алмазы в размере 8%
Правительство России с 1 сентября 2026 года вводит экспортную пошлину в размере 8% на необработанные и частично обработанные алмазы. Новая ставка распространяется на камни массой от 0,45 до 10,8 карата, а также на алмазы специальных размеров — более 10,8 карата. Мера не затрагивает поставки в страны ЕАЭС.
Как следует из Постановления Правительства РФ от 12.06.2026 N 733 "О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2021 г. N 2068", опубликованного на официальном портале правовой информации, экспортная пошлина на алмазы установлена в размере 8% от таможенной стоимости. Документ подписан 12 июня и вступает в силу с 1 сентября 2026 года .
Пошлина будет применяться к необработанным и частично обработанным алмазам массой от 0,45 до 10,8 карата, а также к алмазам специальных размеров — массой более 10,8 карата. При этом ограничения не распространяются на страны Евразийского экономического союза .
Цели введения пошлины
Замминистра финансов Алексей Моисеев ранее называл эту меру "защитной" и пояснял, что она направлена на поддержку отечественной гранильной отрасли . В 2016 году, после присоединения России к ВТО, экспортная пошлина на алмазы (ранее составлявшая 6,5%) была отменена, что, по словам Моисеева, поставило российских огранщиков на грань потери компетенций: "И если мы еще немножко подождем, то мы просто утратим компетенции" .
Сегодня около 90% всех алмазов в мире гранится в Индии, тогда как на долю России приходится менее 5% обработки собственных камней . При этом российский массовый рынок бриллиантов, по данным Минфина, практически полностью закрыт импортом . Введение пошлины призвано сделать экспорт сырья менее выгодным, чем его огранка внутри страны, чтобы загрузить местных производителей и создать добавочную стоимость в России . Как уточнял Моисеев, пошлина будет действовать по "щадящей схеме": облагаться будут только те камни, которые экономически эффективно огранить в России .
Возможные последствия
АЛРОСА, добывающая более 90% алмазов в стране и обеспечивающая около трети мировой добычи, после включения в санкционный список США весной 2022 года была вынуждена перестраивать систему сбыта, логистику и платежи . Дополнительным вызовом стало введённое в начале 2024 года эмбарго G7 на ввоз российских алмазов .
На этом фоне отрасль переживает затяжной кризис, вызванный падением спроса на ювелирные украшения в Китае и обострившейся конкуренцией натуральных камней с синтетическими . Аналитики "Т-Инвестиций" подсчитали, что пошлина в 8% может снизить EBITDA АЛРОСА на 15–20% . Компания экспортирует около 90% своей продукции, поэтому новые пошлины, особенно в условиях санкционных ограничений, могут усугубить её положение .
Инициатива введения пошлины исходила от губернатора Архангельской области и была поддержана главой Якутии Айсеном Николаевым . Ранее Моисеев выражал надежду, что пошлина будет введена до конца 2026 года .
ТКС.РУ
ЕЭК уточнила правила заполнения деклараций для товаров из интернет-магазинов
Коллегия Евразийской экономической комиссии внесла изменения в Порядок заполнения декларации на товары электронной торговли. Новые правила касаются указания идентификационных сведений для транспортных средств, мобильных телефонов и планшетов, а также страны происхождения товаров и тарифных преференций.
Как сообщает пресс-служба Евразийской экономической комиссии, Коллегия ЕЭК внесла изменения в Порядок заполнения декларации на товары электронной торговли.
В частности, при перемещении транспортных средств, мобильных телефонов и планшетов с функцией мобильной связи предусмотрено указание сведений, необходимых для их идентификации и взимания таможенных платежей.
Также изменения регулируют порядок указания в декларации на товары электронной торговли сведений о:
- стране происхождения товаров;
- применении тарифных преференций;
- исчислении таможенных сборов в целом по декларации.
Зачем это нужно
Министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Сергей Шкляев отметил: "Заявление таких сведений минимизирует запрос документов и сведений со стороны таможенных органов, сроки совершения таможенных операций и, соответственно, время на доставку товаров конечному получателю".
Это ускорит таможенные операции и доставку товаров покупателям.
Декларация на товары электронной торговли будет применяться с момента вступления в силу изменений в Таможенный кодекс ЕАЭС. Она будет использоваться как для товаров, приобретённых физическими лицами напрямую на электронных торговых площадках, так и для товаров, реализуемых физическим лицам со складов уже на территории Союза.
Нормативная база
25 декабря 2023 года на Высшем Евразийском экономическом совете был подписан Протокол о внесении изменений в Таможенный кодекс Союза в части регулирования внешней электронной торговли.
Решением Коллегии ЕЭК от 17.12.2024 N 143 "О декларации на товары электронной торговли" утверждены форма и порядок заполнения декларации на товары электронной торговли.
Новые правила означают, что при ввозе телефонов, планшетов и транспортных средств потребуется указывать больше идентификационных данных (IMEI, VIN-коды). Это упростит таможенный контроль и ускорит выпуск товаров, так как таможня будет получать данные автоматически и запрашивать меньше документов.
Декларация на товары электронной торговли (ДТЭТ) станет обязательной для всех онлайн-продаж на территории ЕАЭС. Бизнесу стоит подготовить системы для сбора дополнительных сведений заранее, чтобы избежать задержек после вступления изменений в силу. Новые правила — часть создания единого механизма регулирования электронной торговли в ЕАЭС.
ТКС.РУ
ЕЭК обсуждает продление нулевых ставок на бензин и дизель в ЕАЭС до 30 июня 2027 года
Россия предложила продлить на год до 30 июня 2027 года нулевые ставки ввозных таможенных пошлин на бензин авиакеросин дизельное и судовое топливо при импорте в страны ЕАЭС. Обсуждение предложения продлится до 25 июня 2026 года. Мера направлена на стабильное обеспечение топливом государств-членов союза в условиях сезонного роста спроса.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на материалы к проекту решения Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), Россия предложила продлить на год, до 30 июня 2027 года, действующие нулевые ставки ввозных таможенных пошлин при импорте в страны ЕАЭС бензина, авиакеросина, дизельного и судового топлива.
Суть предложения
"Установить ставки ввозных таможенных пошлин единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза в отношении бензинов моторных, топлива для реактивных двигателей, дизельного топлива, судового топлива и газойлей прочих в размере 0% от таможенной стоимости с 1 июля 2026 года по 30 июня 2027 года включительно", — говорится в проекте решения Совета ЕЭК.
Нулевая ставка действует с октября 2025 года по 30 июня 2026 года включительно. "В Евразийскую экономическую комиссию поступило инициативное предложение Российской Федерации о продлении действия нулевых ставок ввозных таможенных пошлин", — уточняется в материалах.
Мера направлена на стабильное обеспечение топливом государств-членов Евразийского экономического союза в условиях сезонного роста спроса на него, в том числе для проведения сельскохозяйственных уборочных полевых работ.
Что будет дальше
Обсуждение предложения о продлении действия нулевых ставок продлится до 25 июня 2026 года. После этого Совет ЕЭК примет окончательное решение.
Для стран ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения, Киргизия) продление нулевых пошлин означает сохранение доступа к дешёвому российскому топливу без дополнительных таможенных сборов, что важно для сельхозработ и стабильности цен . Для российских производителей и экспортёров это может снизить маржинальность поставок на внутренний рынок союза, но сохранит объёмы . Решение будет принято до конца июня 2026 года .
ТКС.РУ
Ноутбуки и смартфоны подорожают позже: техсбор отложат до декабря по просьбе отрасли
Минпромторг перенёс введение технологического сбора на радиоэлектронику с 1 сентября на 1 декабря 2026 года. Об этом заявил замминистра Василий Шпак на ПМЭФ-2026.
Сбор будет взиматься с импортируемых и производимых в РФ ноутбуков, смартфонов и других устройств. Отсрочку сделали по просьбе отрасли.
Технологический сбор перенесли на декабрь
Заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Шпак, выступая на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2026), сообщил, что начало взимания технологического сбора с производителей и импортёров отдельных видов радиоэлектронных устройств планируется перенести с 1 сентября на 1 декабря 2026 года.
"В текущей редакции с сентября, но сейчас этот срок будет сдвинут на 1 декабря", — сказал Шпак, отвечая на вопрос о сроках введения техсбора.
Почему перенесли
Замминистра пояснил, что отсрочка сделана по просьбе отрасли. При этом он подчеркнул, что сам институт технологического сбора остаётся важным инструментом для инвестиций в развитие отрасли.
"Сделали мы это по просьбе отрасли в первую очередь. В целом для нас институт технологического сбора — это источник, в первую очередь, для инвестиций в развитие отрасли. Институт технологического сбора будет взиматься со всей электроники, поступающей на рынок Российской Федерации, как с импорта, так и с той, что производится на территории нашей страны. Это позволит нам создать необходимый инвестиционный ресурс для нашего развития", — добавил замминистра.
Какие товары попадут под сбор
По словам Шпака, начинают с категорий, где российские производители ещё не доминируют, но уже присутствуют — ноутбуки, смартфоны.
"Начинаем с тех категорий — это ноутбуки, смартфоны, где на сегодняшний момент присутствие российских производителей, скажем так, не доминирующее, но мы в эти ниши идём. Посмотрим. В любом случае, все наши шаги мы с отраслью синхронизируем, координируем и очень рассчитываем, что введение такого института позволит нам правильно балансировать вопросы спроса и предложения на электронную продукцию на внутреннем рынке", — заявил Шпак.
Какой размер сбора
В конце ноября 2025 года были приняты поправки к закону "О промышленной политике в РФ", согласно которым технологический сбор подлежит уплате в федеральный бюджет при ввозе в Россию или производстве внутри страны электронной компонентной базы и промышленной продукции, содержащей ЭКБ. Перечни продукции и размер платежей утвердит правительство РФ. Максимальный размер платежа в рамках техсбора не должен превышать 5 тысяч рублей.
Прогнозы по доходам бюджета
Минфин прогнозирует, что доходы бюджета от введения технологического сбора составят около 218 млрд рублей в 2026-2028 годах:
- 2026 год — около 20 млрд рублей;
- 2027 год — 88 млрд рублей;
- 2028 год — около 110 млрд рублей.
Ранее Минпромторг подготовил проект нормативного акта о вводе техсбора с 1 сентября 2026 года. Теперь этот срок сдвигается на 1 декабря.
Перенос введения технологического сбора на три месяца даёт бизнесу дополнительное время для подготовки. Импортёрам электроники (ноутбуков, смартфонов и других устройств) необходимо:
- отслеживать окончательную редакцию перечня товаров, подпадающих под сбор;
- закладывать в контракты возможное увеличение стоимости (до 5 тыс. рублей за единицу);
- планировать поставки с учётом декабрьского срока начала взимания сбора.
Для российских производителей электроники техсбор станет источником инвестиций в отрасль, но также увеличит себестоимость продукции, поскольку сбор взимается и с локального производства.
ТКС.РУ
Россия закрыла границу для армянских овощей, фруктов, рыбы и цветов: новые ограничения Россельхознадзора
Россельхознадзор с 3 июня запретил ввоз из Армении плодов семечковых культур (яблоки, груши), баклажанов, картофеля и сухофруктов. Это уже шестой пакет ограничений с 22 мая.
Под запрет также попали цветы, томаты, огурцы, перцы, зелень, клубника, косточковые фрукты, виноград, рыба и рыбопродукция. Всего выявлен 181 случай карантинных нарушений. Ограничения вводятся на фоне политического конфликта вокруг планов Армении вступить в ЕС.
Очередной запрет с 3 июня
Россельхознадзор с 3 июня 2026 года вводит временные ограничения на ввоз из Армении плодов семечковых культур (яблок, груш), баклажанов, картофеля и сухофруктов. Об этом сообщает служба.
Кроме того, запрещён транзит этой продукции в государства-члены ЕАЭС в связи с отсутствием механизмов подтверждения поступления подкарантинной продукции. Ограничения установлены до выработки алгоритма по обеспечению безопасности отгружаемых товаров.
Полный список запретов
С 22 мая Россельхознадзор поэтапно ввёл ограничения на следующие категории товаров из Армении:
- 22 мая – Цветы
- 30 мая – Томаты, огурцы, перцы, зеленные культуры, клубника
- 1 июня – Живая рыба и рыбопродукция (сертификация приостановлена, кроме двух предприятий
- 2 июня – Косточковые культуры (вишня, черешня, абрикосы, слива, персики, нектарины) и свежий виноград
- 3 июня – Семечковые культуры (яблоки, груши), баклажаны, картофель, сухофрукты
Таким образом, под запрет попали практически все основные позиции армянского сельскохозяйственного экспорта в Россию.
Другие ограничения от Роспотребнадзора
Параллельно Роспотребнадзор ввёл свои запреты:
- минеральная вода "Джермук" — приостановлен ввоз и оборот (37 млн бутылок);
- коньяки и вина трёх производителей: "Веди-Алко", Абовянский коньячный завод, винно-коньячный дом "Шахназарян".
Формальные причины
Россельхознадзор ссылается на 181 случай выявления карантинных объектов при ввозе армянской продукции только за 2026 год. Инспекция предприятий Армении в мае выявила наличие карантинных объектов в тепличных комплексах.
Ведомство также указывает на структурные проблемы: после ликвидации Министерства сельского хозяйства Армении в 2019 году его полномочия переданы Министерству экономики, которое, по мнению российской стороны, не справляется с контролем производителей. Отмечается, что много продукции поставляется участниками ВЭД с неизвестной формой собственности, которые уклоняются от фитосанитарного контроля.
Политический контекст
Ограничения вводятся на фоне резкого обострения российско-армянских отношений. Армения, оставаясь членом ЕАЭС, заявила о стремлении вступить в Европейский союз. На саммите ЕАЭС в Астане 29 мая Владимир Путин предложил Армении провести референдум о выборе между ЕАЭС и ЕС.
Россия также пригрозила пересмотреть условия поставок газа: сейчас Армения покупает газ по 177,5 доллара за тысячу кубометров против 600 долларов в Европе. В случае выхода из ЕАЭС, как заявил вице-премьер Алексей Оверчук, "цены у них должны быть как в Европе".
Реакция Армении
Премьер-министр Никол Пашинян назвал запреты политизированными и неправильными. "Это настраивает людей против ЕАЭС, а я как высокопоставленное лицо ЕАЭС для меня это проблема", — заявил он. Пашинян сообщил, что первая партия запрещённых товаров (розы и овощи) уже отправлена на рынки ЕС. "Ни один товар не останется", — заверил премьер.
При этом он подчеркнул, что референдум о выходе из ЕАЭС состоится только в случае, если Армения официально станет кандидатом на вступление в ЕС.
Экономические последствия для Армении
Для Армении потеря российского рынка критична. По данным платформы ООН Comtrade, в 2025 году Россия была основным покупателем армянской сельхозпродукции. Только экспорт клубники в РФ составил около 97% от всего армянского экспорта этой ягоды. Аналогичная зависимость характерна для косточковых, винограда и других позиций.
Перенаправить такие объёмы на альтернативные рынки, включая страны ЕС, в короткие сроки сложно из-за логистических издержек, требований к сертификации и ограниченной ёмкости этих рынков.
Что дальше
Ограничения введены "до выработки алгоритма" — без конкретных сроков. Россельхознадзор подчёркивает, что армянская сторона не приняла мер по ранее выявленным нарушениям. Дальнейшее развитие ситуации зависит от политического диалога между Москвой и Ереваном, а также от результатов парламентских выборов в Армении 7 июня 2026 года.
ТКС.РУ
Пошлины на экспорт пшеницы, ячменя и кукурузы из РФ с 3 июня останутся нулевыми
Ставки пошлин на экспорт пшеницы, ячменя и кукурузы, которые действуют в РФ уже 5 лет, с 3 июня останутся нулевыми. Их расчет представил Минсельхоз.
Ставки были рассчитаны исходя из индикативных цен: $232 за тонну пшеницы ($231,9 за предыдущий период), $223,2 – за тонну ячменя ($222,6), $226,1 – за тонну кукурузы ($224,9). Они будут действовать по 9 июня включительно.
РФ ввела механизм зернового демпфера со 2 июня 2021 года. Он предусматривает плавающие пошлины на экспорт пшеницы, кукурузы и ячменя и возврат полученных от них средств на субсидирование сельхозпроизводителей. Размер пошлин рассчитывается еженедельно на базе индикаторов, основанных на ценах экспортных контрактов, которые регистрируются на Московской бирже. Пошлина составляет 70% от разницы между базовой и индикативной ценами.
В настоящее время базовая цена на пшеницу составляет 18 тыс. рублей за тонну, на ячмень и кукурузу - 17 тыс. 875 рублей за тонну.
Интерфакс
ТКС.РУ
Пошлины на экспорт пшеницы, ячменя и кукурузы из РФ с 14 мая остаются нулевыми
Ставки пошлин на экспорт пшеницы, ячменя и кукурузы из Россия с 14 мая четвертую неделю подряд остаются на нулевом уровне, сообщает Министерство сельского хозяйства России.
Нулевые ставки будут действовать по 19 мая включительно.
Пошлины рассчитаны исходя из индикативных цен: $230,7 за тонну пшеницы (против $234,6 неделей ранее), $221,9 — за ячмень ($224,1), $220 — за кукурузу ($220,3).
Механизм зернового демпфера действует в России с 2 июня 2021 года. Он предусматривает плавающие экспортные пошлины на зерно и возврат собранных средств аграриям в виде субсидий.
Размер пошлины рассчитывается еженедельно и составляет 70% от разницы между базовой и индикативной ценами, которые формируются на основе экспортных контрактов, регистрируемых на Московская биржа.
В настоящее время базовая цена составляет 18 тыс. рублей за тонну пшеницы и 17 875 рублей — для ячменя и кукурузы.
ТКС.РУ
Подробнее ...
Минпромторг с 27 мая ограничит параллельный импорт ряда брендов компьютерной техники
Параллельный импорт в Россию запретят для ряда известных технологических брендов. Соответствующее решение Минпромторга вступит в силу с 27 мая. Подробности пишет bfm.ru.
Согласно приказу Минпромторга России, в перечне брендов, исключенных из параллельного импорта, — Acer, Asus, HP, Intel, Samsung, Toshiba и другие крупные производители. Ограничения касаются только определенных видов техники: ноутбуков, ПК, серверных компонентов и накопителей. Обратной силы запрет не имеет — техника, ввезенная до 27 мая, останется легальной.
Потребитель влияние этого запрета на себе не почувствует, уверен аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин. Исчезнут только корпоративные поставщики вроде HP и Dell — для них рынок действительно закрывается. А остальную упомянутую технику в Россию продолжат ввозить по дистрибьюторским контрактам с производителями.
"И Acer, и Asus будут работать на российском рынке, потому что они потерять его не могут, и все будет идти через компании, то есть они будут регулировать, кто именно из дистрибьюторов может поставлять такой товар. Цены не изменятся, разнообразие товаров не пострадает", — пояснил Муртазин.
Почему это решение принято
В Минпромторге объясняют, что ведомство собирает предложения от отечественных производителей, которые подтверждают, что они готовы заместить импортные товары и производят их в достаточном количестве. На этом основании из списка исключаются товары тех или иных зарубежных брендов.
Однако отечественная технологическая отрасль попросту не готова к полному отказу от продукции тех брендов, которые из списка исключили, уверен главный редактор Villianov.com Сергей Вильянов:
"Там же речь идет не только о готовых продуктах, но и о комплектующих. Без комплектующих ряда марок — Asus, Acer — мы вряд ли сможем собирать компьютеры и серверы. Данное постановление не про то, что мы закрываем рынок от ряда марок и планируем там чем-то импортозаместить. Ну не делает отечественная промышленность, например, видеокарт".
Это решение Минпромторга было принято еще осенью прошлого года, и у российских компаний было время к нему подготовиться, говорит соучредитель ассоциации производителей компьютеров и периферийного оборудования "26.20" Максим Горшенин. Крупные компании, которые принципиально используют технику, попавшую под санкционный список, купили себе на пять-семь лет вперед оборудование и спокойно живут на складах. Кроме того, основной игрок — государство — давно может приобретать технику только российского производства.
Что говорят в Минпромторге
Как заявили в Минпромторге, полный запрет на параллельный импорт пока не рассматривается. Но появление отечественных аналогов или налаживание поставок из дружественных стран — это повод для исключения импортного товара из реестра разрешенных.
ТКС.РУ
С 1 мая ограничен вывоз из России золота в слитках более 100 граммов
С 1 мая 2026 года в России вступил в силу запрет на вывоз аффинированного золота в слитках общим весом более 100 граммов физическими лицами, индивидуальными предпринимателями и организациями. Исключения сделаны для стран ЕАЭС, кредитных организаций и вывоза через четыре аэропорта при наличии разрешения Пробирной палаты.
Как следует из Указа Президента РФ от 25.03.2026 N 193 "Об особом порядке вывоза наличной валюты РФ и аффинированного золота в слитках из РФ" с 1 мая 2026 года вводится запрет на вывоз из России физическими лицами, индивидуальными предпринимателями и юридическими лицами аффинированного золота в слитках общим весом более 100 граммов.
Аффинированное золото — это золото высокой степени очистки (чистота 99,9% и выше, 999 проба).
Исключения и порядок вывоза
Вывоз золота в слитках весом более 100 г разрешается в следующих случаях:
- в страны ЕАЭС (Армения, Беларусь, Казахстан, Киргизия): физическим, юридическим лицам и ИП при наличии заключения Федеральной пробирной палаты и только через международные аэропорты Шереметьево, Домодедово, Внуково (Москва) и Кневичи (Владивосток);
- в страны, не входящие в ЕАЭС: физическим лицам — при наличии заключения Пробирной палаты и через те же четыре аэропорта. Юридическим лицам и ИП — в общеустановленном порядке с соблюдением мер нетарифного регулирования (в порядке, предусмотренном Приложением N 14 к Решению Коллегии ЕЭК от 21 апреля 2015 г. N 30).
Положения указа не распространяются на вывоз золота в слитках кредитными организациями.
Для получения заключения заявитель или его уполномоченный представитель направляет в Федеральную пробирную палату заявление в соответствии с правилами выдачи такого заключения, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 23.04.2026 г. N 450.
Для чего введён запрет
В пресс-службе Минфина России пояснили, что мера подготовлена в рамках плана по обелению экономики. "Введение меры предотвратит отток капитала за рубеж, а также позволит обеспечить прозрачность операций по вывозу слитков в рамках ЕАЭС и физическими лицами в третьи страны. Цель — предотвращение рисков использования слитков золота в незаконной коммерческой деятельности и отмывании денежных средств, полученных противоправным путём", — сообщили в ведомстве.
Вице-президент инвестиционной компании "Золотая плата" Алексей Вязовский отметил, что введение подобных мер назрело давно. Он напомнил о популярной схеме, по которой коммерческие партии золота через страны ЕАЭС вывозились под видом "личного золота". По его мнению, это создавало ряд проблем: нелегальное происхождение золота, финансирование нелегальных схем через золото, а также налоговые потери бюджета (при вывозе для личных целей пошлина не платится).
Директор по аналитике "Инго Банка" Василий Кутьин считает, что главный ожидаемый эффект — снижение неконтролируемого оттока капитала и контроль оборота стратегически важных ресурсов. "Новые ограничения отражают стремление государства усилить контроль над стратегическими активами и обеспечить экономическую безопасность в условиях внешнего давления", — отметил он.
Ограничение экспорта золота физлицами активно обсуждалось с конца 2023 года. В ноябре 2023 года ФТС сообщила о кратном увеличении объёмов вывоза слитков золота физическими лицами, подчёркивая, что золото — стратегически важный товар. В начале 2024 года замглавы Минфина Алексей Моисеев обращал внимание, что россияне начали вывозить "в карманах" много золота, что является способом обойти пошлину.
В 2025 году россияне купили до 50 тонн физического золота. По данным Всемирного совета по золоту, жители России в 2025 году приобрели максимальный объём золота в виде слитков и монет с момента начала сбора данных в 2014 году — 35,5 тонны. На 17 апреля 2026 года стоимость 100-граммового слитка составляла приблизительно 1,20–1,22 млн рублей в зависимости от банка.
ТКС.РУ
ЕЭК установил квоты на беспошлинный ввоз LED модулей для трех стран ЕАЭС
Совет ЕЭК принял решение предоставить тарифную льготу на ввоз отдельных видов LED модулей для производства светодиодных ламп. От уплаты ввозной таможенной пошлины освобождаются поставки в Беларусь, Казахстан и Кыргызстан. Мера будет действовать по 30 июня 2028 года.
Как сообщает пресс-служба Евразийской экономической комиссии, Совет Комиссии принял решение предоставить тарифную льготу в виде освобождения от уплаты ввозной таможенной пошлины на отдельные виды LED модулей (код 8539 51 900 1 ТН ВЭД ЕАЭС), предназначенных для производства светодиодных ламп.
Квоты по странам
Тарифная льгота предоставляется в следующих объемах:
- для Республики Беларусь – до 38 млн штук;
- для Республики Казахстан – до 30 млн штук;
- для Кыргызской Республики – до 23 млн штук.
Мера таможенно-тарифного регулирования будет действовать по 30 июня 2028 года включительно.
Министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев отметил: "Решение направлено на оказание содействия производителям светодиодных ламп в странах ЕАЭС, обеспечение импортозамещения конечной продукции, а также снижение себестоимости готовых изделий и повышение их конкурентоспособности".
Тарифная льгота будет предоставляться при наличии документа, выданного уполномоченным органом исполнительной власти и подтверждающего целевое назначение товаров.
Повышение пошлин на готовые LED лампы
Одновременно Совет ЕЭК поручил рассмотреть на ближайшем заседании Коллегии ЕЭК вопрос о повышении ставок ввозных таможенных пошлин в отношении светодиодных (LED) ламп с 0 до 5 процентов от таможенной стоимости.
Решение вступит в силу через десять календарных дней с даты его официального опубликования.
Принятое решение представляет собой классический пример тарифного регулирования, стимулирующего производство внутри ЕАЭС. Комплектующие (LED модули) ввозятся беспошлинно, что снижает себестоимость конечной продукции – светодиодных ламп. При этом на сами готовые лампы предполагается повысить ввозную пошлину с 0 до 5 процентов.
Таким образом, производителям внутри ЕАЭС создается защита от импорта готовых ламп из третьих стран (в первую очередь из Китая) и одновременно предоставляется льгота на ввоз компонентов. По сути, ЕЭК реализует политику импортозамещения в сегменте светотехнической продукции: дешевые комплектующие – ввозим, готовую продукцию – производим сами и защищаем пошлиной.
ТКС.РУ
ФТС запустила онлайн-проверку оплаты утильсбора на автомобили по VIN-номеру
На сайте Федеральной таможенной службы (ФТС) России заработал сервис по проверке информации об уплаченном на автомобиль утилизационном сборе. На это 21 апреля обратил внимание "Журнал Авто.ру". Подробности приводят "Известия".
Для проверки следует ввести номер VIN, номер шасси или кузова автомобиля. Сервис отражает информацию об уплаченном утильсборе в отношении колесных транспортных средств, ввозимых на территорию РФ с 1 апреля 2022 года.
При отсутствии информации об утильсборе ФТС рекомендует обратиться в таможенный орган.
Отмечается, что функция проверки на сайте ФТС будет полезна при покупке автомобиля, ввезенного в РФ неофициальным поставщиком.
ТКС.РУ
